Mensa probationis injectorum ferriviae communis CRS-318C

Mensa probationis motoris "common rail" CRS-318C est instrumentum nostrum novissimum, investigatione independenti praeditum, ad perfunctionem injectorum "common rail" altae pressionis examinandam; injectores "common rail" BOSCH, SIEMENS, DELPHI, et DENSO probare potest. Principium injectionis motoris "common rail" plene simulat, et impulsio principalis mutationem celeritatis per mutationem frequentiae assumit. Momentum magnum, sonitum infimum, pressio "rail" stabilis. Celeritas antliae, latitudo impulsus injectionis, et pressio "rail" omnia computatro industriali tempore reali reguntur. Data etiam computatro obtinentur. 19^"Ostentus LCD notitias clariores reddit. Plus quam 2900 genera notitiarum injectorum investigari et adhiberi possunt. Functio impressionis est facultativa. Adaptari potest signo impulsori, alta praecisione, systemate refrigerationis coactae, functione stabili.

Proprietas:
1. Impulsus principalis mutationem celeritatis per mutationem frequentiae adoptat.

2. Computatro industriali tempore reali, systemate operativo ARM, regitur.

3. Quantitas olei sensore fluxus metri altae praecisionis metitur et in 19 ostenditur.^"LCD.

4. Pressio ferriviaria a DRV regulata tempore reali probari et automatice regi potest, functionem tutelae altae pressionis continet.

5. Data investigari, servari et imprimi possunt (si placet).

6. Latitudo impulsus signi impulsoris injectoris aptari potest.

7. Ventilatore refrigerante utitur.

8. Munus tutelae contra breve circuitum.

9. Tegumentum protectivum Plexiglas, operatio facilis et tuta.

10. Commodior est ad notitias renovandas.

11. Alta pressio ad 2400bar pervenit.

12. Per telemoderatum regi potest.

13. Ictum dynamicum armaturae metiri potest.

14. Facultativa installatio codificationum Bosch 6, 7, 8, 9 digitorum, Denso 16, 22, 24, 30 digitorum, necnon Delphi C2i et C3i QR.

Functio:

1. Nota probationis: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

2. sigillum injectoris communis rail altae pressionis experire.

3. Prae-iniectionem injectoris ferriviae communis altae pressionis proba.

4. Maximam quantitatem olei injectoris communis ferriviae altae pressionis experire.

5. Quantitatem olei demaratoris injectoris ferriviae communis altae pressionis experire.

6. Quantitatem olei mediam injectoris ferriviae communis altae pressionis experire.

7. Quantitatem olei refluxus injectoris communis ferriviae altae pressionis experire.

8. Data investigari, servari et imprimi possunt (si placet).

Parametrus Technicus:

1 Latitudo impulsus: 0.1-3ms adaptabilis.

Temperatura cibustibilis 2: 40±2℃.

3 Pressio ferrea: 0-2400 bar.

4. Praecisio filtri olei probationis: 5μ.

5 Potentia inputata: 380V/triphasis vel 20V/triphasis.

6 Celeritas rotationis: 100~3000RPM.

7 Capacitas receptaculi olei: 30L.

8 Dimensio tota (MM): 1180 × 770 × 1510.

Pondus 9: 400 kg.

DProbator Injectorum Communis Rail Iesel, Mensam Probationis Antliae Electricae Combustibilis, Instrumentum Probationis Rail Communis, Probator Systematis Rail Communis, Probator Antliae Cr, Probator Injectorum Bosch, Basis Probationis Injectorum Communis Rail, Mensam Probationis Cr, Mensam Probationis Antliae Diesel Commun Rail, Mensam Probationis Antliae Injectionis Combustibilis Communis Rail, Probator Injectorum Electronicorum Commun Rail, Probator Injectorum et Antliae Commun Rail, Mensam Probationis Diesel Commun Rail, Mensam Probationis Systematis Rail Communis, Probatio Injectorum Diesel Commun Rail, Pretium Probatoris Injectorum Commun Rail, Probator Antliae Denso, Mensam Probationis Fistulae, Probator Injectorum Manualis Commun Rail, Mensam Probationis Antliae Commun Rail Bosch, Mensam Probationis Injectorum Bosch, Instrumentum Probationis Injectorum, Mensam Probationis Rail Communis Bosch, Probator Injectorum, Probator Injectorum Antliae, Pretium Probatoris Rail Communis, Probator Injectorum Communis Rail Denso, Probator Rail Communis Bosch, Probator Injectorum Fistulae, Mensam Probationis Antliae Cr, Rail Commun Diesel. Probator, CRS-318C