Mensa probationis ferriviariae communis CRS-708C

Mensa probationum CRS-708C est instrumentum speciale ad perfunctionem antliae et injectoris "common rail" altae pressionis examinandam. Antliam, injectores BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, et injectores piezoelectricos probare potest. Et hac de causa, etiam cum systemate probationum EUI/EUP et systemate probationum CAT HEUI (optionali) ei aptari potest. Principium injectionis motoris "common rail" plene simulat. Momentum magnum emissionis, strepitum infimum. Injectorem et antliam per sensorem fluxus metri cum mensura accuratiore et stabili probat. Celeritas antliae, latitudo pulsus injectionis, mensura olei, et pressio "rail" omnia per computatrum industriale tempore reali reguntur. Plus quam 2000 genera datorum per computatrum continet. Ostentus LCD 19" data clariora reddit. Technologia provecta, perfunctio stabilis, mensura accurata, et operatio commoda.

CRS-708C auxilium remotum per interrete praestare et sustentationem facilem reddere potest.

Characteristica

1. Impulsus principalis mutationem celeritatis per mutationem frequentiae adoptat.

2. Computatro industriali tempore reali, systemate operativo Windows, regitur. Auxilium remotum per interrete imple et sustentationem facilem reddit.

3. Quantitas olei sensore fluxometrico metitur et in LCD 19" ostenditur.

4. Percentatio signi impulsoris aptari potest.

5. Ferrivia originalis BOSCH, DRV ad pressionem ferriviae moderandam quae in tempore reali probari et automatice regi potest. Functionem tutelae altae pressionis continet.

6. Temperatura olei per systema refrigerationis coactae regitur.

7. Latitudo impulsus signi impulsoris injectoris aptari potest.

8. Munus tutelae contra breve circuitum.

9. Ostium tutelare Plexiglass, facilis operatio, tuta protectio.

Functio

1. probatio antliae ferriviariae communis

(1) Notae probatae: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

(2) Obsignationem antliae ferriviariae communis experire.

(3) Pressio interna antliae ferreae communis experire.

(4) Valvulam electromagneticam proportionalem antliae ferriviariae communis experire.

(5) Pressio ingressa antliae ferriviariae communis experire.

(6). Fluxum antliae ferriviariae communis experire.

(7) pressionem ferriviariam tempore reali metire.

2. Examen injectoris ferriviae communis

(1). Notae probationis: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, iniector piezoelectricus.

(2) obsignationem injectoris ferriviae communis experire.

(3) Experimentum prae-iniectionis injectoris ferriviae communis altae pressionis fac.

(4) Maximam quantitatem olei injectoris communis ferriviae altae pressionis experire.

(5) Quantitatem olei ad iniectionem injectoris communis ferriviae altae pressionis experire.

(6). Quantitatem olei mediam injectoris ferriviae communis altae pressionis experire.

(7) Quantitatem olei refluxus injectoris ferriviae communis altae pressionis experire.

(8). Data investigari, servari et in basim datorum converti possunt.

3. Examen EUI/EUP (facultativum)

4. Examen CATHEUI (facultativum)

Parametrus Technicus

1. Latitudo impulsus: 0.1-5ms;

2. Temperatura cibustibilis: 40±2℃;

3. Pressio ferriviaria: 0-2300 bar;

4. Praecisio probationis olei percolati: 5μ;

5. Potentia inputata: 380V/50HZ/Triphasis vel 220V/60HZ/Triphasis;

6. Celeritas rotationis: 0~4000RPM;

7. Capacitas receptaculi olei: 60L;

8. Momentum inertiae volantis: 0.8KG.M2;

9. Altitudo centri: 125MM;

10. Potentia emissa: 11 kW;

11. Dimensio tota (MM): 1900 × 800 × 1550;

12. Pondus: 800 kg.