CRS-708C commune rail test scamnum

CRS-708C probatio scamnum speciale artificium est ad probandum effectum sentinarum injectoris summi pressionis communis raili, probare potest sentinam iudei communem, injectorem BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS et piezo injectorem. Et hoc in fundamento, etiam ad libitum EUI/EUP systema test, CAT HEUI systema test collocari potest. Simulat iniectio principii motoris rail communis omnino. Princeps output torque, ultra low noise. Probat injectorem communem et sentinam per fluxum metri sensorem cum mensura accuratiore ac stabili. Velocitas sentinae, iniectio pulsus latitudinis, olei mensurae et pressurae plenae omnes reguntur a computatro industriali tempore reali. Plus quam 2000 genera notitiarum computatoriarum continet. 19" LCD ostentatio screen notitia clariorem reddit. Technologia provectus, perficientur stabilis, accurata mensura et operatio opportuna.

CRS-708C remota subsidia ab interrete implere potest et ad sustentationem facilem operari potest.

Feature

1.Main coegi celeritatem mutatio per frequentiam mutationem adoptat.

2. Computatorium industriale in reali tempore temperans, Windows systema operantem. Imple remotum auxilium ab interrete et sustentationem facile ad operandum fac.

3. Quantitas Olei mensuratur sensori fluviali et exponitur in 19» LCD.

4.Percentage signum de coegi urna.

5.BOSCH original rail, DRV moderari pressionem railum quae probare possunt in tempore reali et ipso facto moderari. Summus pressura tutelae munus continet.

6.Oil temperies ratio coacta refrigerandi regitur.

7. Pulse latitudo injectoris signum depellendi accommodetur.

8.Protection function of short-circuitus.

9.Plexiglass porta tutela, operatio facilis, tutela tuta.

Munus

1.common plenas blasphemiæ sentinam test

(1) .test brands BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

(2). Testis signationem sentinam rail communis.

(3). Testis internam pressionem communem sentinam rail.

(4). Testis proportionalem valvae electromagneticae communis sentinae raili.

(5). Testis initus pressionis communis sentinarum railium.

(6). Testis fluxum sentinarum iudei communis.

(VII) .Meare rail pressura in reali tempore.

2.common injector plenas blasphemiæ test

(1).test faces：BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, piezo injector.

(2). Testere signationem injectoris rail communis.

(3). Testis pre-iniectio altae pressurae communes injector rail.

(4).Test max. olei quantitas summus pressurae injector communis rail.

(5). Testis quantitatem cranking olei summus pressurae injector communis rail.

(6). Testis mediocris olei quantitatem altae pressurae injectorem commune rail.

(7). Testis regressum olei quantitatem altae pressurae communis injectoris rail.

(8). Data investigari, salvari et in datorum fieri possunt.

3.EUI/EUP test (libitum)

4.CATHEUI test (libitum)

Technical Parameter

1.Pulse latitudo: 0.1-5ms;

2.Fuel temperies: 40±2℃;

3.Rail pressura: 0-2500 talea;

4.Test oleum percolatum praecisionem: 5μ;

5.Input potentia: 380V/50HZ/3Phase vel 220V/60HZ/3Phase;

6.Rotation celeritate: 0~4000RPM;

7.Oil tank capax: 60L;

8.Flywheel momentum inertiae s: 0.8KG.M2;

9.Center altitudo: 125MM;

10.Output power: 11KW;

11. Overall dimension (MM): 1900×800×1550;

12.Weight: 800 KG.