Mensa probationis ferriviae communis CRS-700

                                       I. Conspectus

CRS-700 est instrumentum nuper elaboratum et specializatum ad quattuor injectorum "common rail" altae pressionis probandam. Injectores "common rail" a BOSCH, SIEMENS, DELPHI, et DENSO fabricatos probare potest. Hoc instrumentum principium systematis injectionis machinae "common rail" altae pressionis plene simulat. Impulsor principalis technologiam moderationis celeritatis frequentiae variabilis utitur, quod momentum magnum, strepitum infimum, et detectionem pressionis "rail" stabilem praebet.

Instrumentum computatro industriali ad acquisitionem datorum in tempore reali utitur. Velum LCD 21 unciarum clariorem imaginem praebet, et plus quam 7000 genera datorum debugging interrogari et imprimi possunt (ad libitum). Mensa probationum modulationem signi impulsoris adhibet, magnam praecisionem moderationis et operationem fidam stabilemque praestans. Involucrum machinatione CNC elaboratum est ad superficiem pulchram et durabilem.

Hoc instrumentum diagnosim errorum remotam permittit, quo fit ut servitium post-venditionem celerius et commodius fiat.

II. Proprietates

(I) Impulsor principalis regulationem celeritatis frequentiae variabilis adhibet;

(II) Imperium in tempore reali per computatrum industriale, systemate operativo Win7 vel Linux utens.

(III) Quantitas cibus liquidi quattuor sensoribus fluxus altae praecisionis metitur et in velo LCD 19" ostenditur;

(IV) Imperium DRV pressionis ferriviariae adhibitur ad pressionem ferriviariam in tempore reali metiendam, cum imperio pressionis ferriviariae in circuitu clauso et functione protectionis pressionis altae;

(V) Data interrogari, condi et imprimi possunt (si placet);

(VI) Latitudo impulsus signi injectoris moderandi est adaptabilis;

(VII) Unitas refrigerans;

(VIII) Munus tutelae contra circuitum brevem;

(IX) Resistentiam et inductantiam valvularum solenoidum injectorum ordinariorum detegere potest;

(X) Capacitatem injectorum piezoelectricorum detegere potest;

(XI) Programmata retium datorum emendationes commodiores sunt;

(XII) Alta pressio usque ad 2300 bar;

(XIII) Imperium remotum fieri potest;

III. Munera

(I) Examinatio Notarum: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CUMMINS;

(II) Mensuratio effectus obturationis injectorum ferriviae communis altae pressionis;

(III) Mensuratio prae-iniectionis injectorum ferriviae communis altae pressionis;

(IV) Mensuratio quantitatis maximae cibustibilis injectorum ferriviae communis altae pressionis;

(V) Mensuratio quantitatis cibustibilis initialis injectorum ferriviae communis altae pressionis;

(VI) Mensuratio quantitatis mediae cibustibilis injectorum ferriviae communis altae pressionis;

(VII) Mensura quantitatis reditus cibustibilis injectorum ferriviae communis altae pressionis;

(VIII) Data interrogari, condi et imprimi possunt (si placet);

(IX) Simultanea mensura quattuor injectorum ferriviae communis;

(X) Tempus responsionis injectoris facultativum;

(XI) Pressio aperiendi injectoris (NOP) facultativa;

(XII) Latitudo impulsuum aperturae injectoris (MDP) optionalis;

(XIII) Mensura facultativa cursus dynamici armaturae injectoris (AHE);

(XIV) Examinatio injectorum callidi IART sex aciculorum, si placet.

IV. Parametri Technici

(I) Latitudo impulsuum: Adaptabilis a 100 ad 3000 μs;

(II) Temperatura Combustibilis: 40±2℃;

(III) Pressio ferriviaria: 0 ad 2400 bar;

(IV) Examen Filtrationis Olei Praecisio: 5 μ;

(V) Potentia Motoris: 5.5 kW;

(VI) Potentia Ingressa: Triphasica 380V vel triphasica 220V;

(VII) Celeritas Mensae Probationis: 100~3000 rpm;

(VIII) Capacitas Depositorii Combustibilis: 30L;

(IX) Dimensiones Totae (mm): 1475×1050×1630;

Pondus (X): 460 kg.